+ 
В чем разница между стабилизатором поперечной устойчивости и стабилизатором поперечной устойчивости?
Стабилизаторы поперечной устойчивости также называются стабилизаторами поперечной устойчивости, и они используются для уменьшения крена автомобиля при описании крутых или крутых поворотов. Он устанавливается в транспортном средстве, чтобы свести к минимуму влияние колес справа на колеса слева.
Из этого ясно, что стабилизаторы поперечной устойчивости являются полной противоположностью стабилизаторов поперечной устойчивости. Фактически, в транспортных средствах были установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы оба колеса влияли друг на друга при повороте. Стабилизаторы поперечной устойчивости больше не используются, потому что они не так эффективно предотвращали качение транспортного средства.
Стабилизаторы поперечной устойчивости работают более эффективно, чем стабилизаторы поперечной устойчивости. Таким образом, повышая устойчивость автомобиля и контролируя его характеристики недостаточной и избыточной поворачиваемости.
Стабилизатор поперечной устойчивости выполняет свою функцию благодаря одному из свойств материала, то есть жесткости на кручение. При описании поворота, когда внутренние колеса поднимаются, стабилизатор поперечной устойчивости направляет внешние колеса вверх, так что относительные движения двух колес нейтрализуются. Это происходит из-за жесткости материала стержня на кручение.
Жесткость стабилизатора поперечной устойчивости также может изменить угол скольжения автомобиля. Чем больше жесткость автомобиля, тем меньше углы скольжения из-за повышенной тяги.
Также можно установить стабилизатор поперечной устойчивости с переменной жесткостью, чтобы углы скольжения можно было изменять в зависимости от условий движения.
Из этого ясно, что стабилизаторы поперечной устойчивости являются полной противоположностью стабилизаторов поперечной устойчивости. Фактически, в транспортных средствах были установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы оба колеса влияли друг на друга при повороте. Стабилизаторы поперечной устойчивости больше не используются, потому что они не так эффективно предотвращали качение транспортного средства.
Стабилизаторы поперечной устойчивости работают более эффективно, чем стабилизаторы поперечной устойчивости. Таким образом, повышая устойчивость автомобиля и контролируя его характеристики недостаточной и избыточной поворачиваемости.
Стабилизатор поперечной устойчивости выполняет свою функцию благодаря одному из свойств материала, то есть жесткости на кручение. При описании поворота, когда внутренние колеса поднимаются, стабилизатор поперечной устойчивости направляет внешние колеса вверх, так что относительные движения двух колес нейтрализуются. Это происходит из-за жесткости материала стержня на кручение.
Жесткость стабилизатора поперечной устойчивости также может изменить угол скольжения автомобиля. Чем больше жесткость автомобиля, тем меньше углы скольжения из-за повышенной тяги.
Также можно установить стабилизатор поперечной устойчивости с переменной жесткостью, чтобы углы скольжения можно было изменять в зависимости от условий движения.
Контактное лицо
- Полное фирменное наименование:
- Tina Wu
- Тел.:
86-13967636223
- Email:
- tina@swaybar.cn
- WhatsApp:
- https://wa.me/8613967636223
- Детальный адрес:
- Building 62, Chuangrong Industrial Zone, Yucheng Street, Yuhuan, Zhejiang 317600
подписка
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе наших рекламных акций, скидок, продаж, специальных предложений и т. Д.